Бульдозер Четра Т11

Описание:

Это машина для сложных условий эксплуатации. Способна сохранять высокую производительность в стоградусном диапазоне температур – от -50оС до +50о. Потому что в основе конструкций лежат 3 принципа: простота, надёжность, удобство.

В первую очередь это обеспечивается модульной конструкцией всех систем и узлов, что позволяет снимать отдельные модули Т11 и обслуживать, ремонтировать их не в поле, а в специально оснащённых и приспособленных для этого помещениях. После проведения испытаний модули занимают своё место в узлах и тракторных системах.

Т-11 и современность

Вся линейка бульдозеров ЧЕТРА (включая и Т11) отличается повышенной производительностью, удобством и качеством, достигнутых целенаправленным применением самых современных конструкторско-технологических решений и технологий.

К ним относятся:

• уже отмеченная модульность всех основных частей машины;
• вынос оси качения тележек 3х-точечной подвески (полужёсткой); помимо значительно более комфортных условий работы это облегчает ударные нагрузки на ходовую систему, позволяет достигнуть очень высоких тягового усилия и силы сцепления;
• двигатель ЯМЗ-236 НД2, разработанный Ярославским моторным заводом специально для бульдозеров ЧЕТРА, либо американский CUMMINS QSB6,7-С204.

Квинтэссенцией усилий конструкторов и разработчиков является современная кабина Т11. Установленная на специальные резиновые амортизаторы она защищает оператора от вибрации и шумов. Кресло дополнительно защищает от вибрации. Двойное остекление, хранящее тепло, позволило остеклить большую часть кабины, улучшив операторский обзор за участками работ и оборудованием. Продумана и атмосфера, влажностно-тепловой режим кабины. Можно дополнительно заказать кондиционер и автономную систему отопления.

Оборудование:

В принципе оно такое же, как у Т9, но более мощное. Навесное оборудование переднее также включает 3 отвала: прямой, полусферический и механический поворотный. Прямой отвал стал выше на15 см (1,15 м) и на кубометр более ёмким (4,3 м3). Полусферический увеличился во всех измерениях: шире на 18 см (3,33 м), выше на 30 см (1,58 м) и более ёмким на 1,32 м (5,6 м3).

Иная ситуация с отвалом механическим поворотным: он стал на 33 см уже (3,65 м), зато выше на 6 см (1,17 м) и увеличил объём отвала на 0,3 куба (4 м3). Навесное оборудование заднее заметно увеличило производительность Т11 – за счёт добавившегося рыхлителя на 7 зубьев (к имеющимся рыхлителям на 1 и 3 зуба). Сюда входит и лебёдка. Она немного короче – 80 м.

Стандартная комплектация:

• ГЛОНАСС/GPS (спутниковый мониторинг);
• операторское кресло (мягкое регулируемое);
• стеклопакет кабины (двойной);
• обогрев кабины вентиляторный;
• воздухоочиститель;
• прогрев двигателя (предпусковой);
• комплект освещения;
• глушитель; 
• гидравлика для гусеничного натяжного механизма;
• звуковое оповещение при ходе назад (автоматическое) и вперёд;
• аудиосистема;
• крюк буксирный;
• стояночный тормоз.
• многослойная защита;
• боковые зеркала заднего обзора;
• сиденье с пневмоподвеской и микроподпрессовкой.

Оборудование, устанавливаемое опциями:

1. системы:
   • быстрой топливо-заправки;
   • пожаротушения (автомат);
   • автосмазки;
   • видеообзора;
2. радиостанция; искрогаситель;
3. фары светодиодные;
4. решётки защитные (для кабины).

При необходимости можно заказать:

• лесная защита;
• кондиционер.

Характеристики:

Коробка передач

С планетарной коробкой передач легко работать даже под большой нагрузкой. Три передних скорости и три задних.

Ходовая часть

В стандартном исполнении уменьшилась на 5 см (51 см) ширина башмака гусеницы. В мелиоративном исполнении ширина не изменилась (91 см). Кроме трёхточечной полужёсткой подвески включает направляющие колёса и поддерживающие (2 шт.), опорные катки (6). 

Гусеницы

Гусеницы сборные, с одним уплотнением (сохраняет жидкую смазку в шарнире) и грунтовым зацепом. 

Преимущества:

1. Все узлы и системы имеют модульную конструкцию.
2. Увеличена жёсткость конструкции – использованием сварно-литого рамного корпуса.
3. Точки диагностики трансмиссии централизованы.
4. Выше КПД двигателя – из-за применения новых охладителей топлива и охладителей воздуха. Уменьшилось количество вредных веществ, выбрасываемых в атмосферу.
5. Достигнута сепарация воды – установкой дополнительных топливных фильтров с данной функцией.
6. Сравнительно небольшие габариты и вес ЧЕТРА Т9 улучшили возможности его транспортировки – теперь можно перевозить трейлерами и вертолётами.
7. Уменьшены простои Т11 из-за нехватки топлива – применением более объёмных топливных баков.
8. Новая подвеска снизила ударные нагрузки на ходовую систему, облегчила условия работы, существенно улучшила тягово-сцепные качества.
9. Более комфортные кабины.
10. Улучшена связь с Т11 за счёт применения ГЛОНАСС.
11. Защитная конструкция ROPS/FOPS.

Применение

Высокая производительность Т11, дополненная манёвренностью и экономичностью, делают его незаменимым в городском, гидротехническом и дорожном строительстве, работе в ограниченном пространстве, в земляных работах, особенно с мёрзлыми грунтами.